Freepik nuotr.

Kiek­vie­nas ne­blai­vus vai­ruo­to­jas – tai po­ten­cia­lus žu­di­kas. Nors žu­vu­sių­jų ke­liuo­se sta­tis­ti­ka ro­do ge­rė­jan­čias ten­den­ci­jas (nuo dau­giau nei 1 000 žu­vu­sių­jų 1990-ai­siais iki 159-ių 2024 me­tais), ne­ga­li­ma at­si­pa­lai­duo­ti.

2013–2023 me­tais eis­mo įvy­kiuo­se žu­vo 1 952 žmo­nės. Iš jų net 702-i (36 pro­c.) gy­vy­bes pa­si­glem­žė ne­blai­vūs eis­mo da­ly­viai.

Vil­niaus uni­ver­si­te­to moks­li­nin­kų at­lik­tas 2013–2023 m. lai­ko­tar­pio ty­ri­mas, ana­li­zuo­jan­tis mir­ti­nų eis­mo įvy­kių au­kų au­top­si­jų duo­me­nis, pa­tei­kia dar ne­gai­les­tin­ges­nį vaiz­dą: be­veik kas tre­čias žu­vęs eis­mo da­ly­vis mir­ties mo­men­tu bu­vo ne­blai­vus. Vi­du­ti­nė jų al­ko­ho­lio kon­cent­ra­ci­ja krau­jy­je sie­kė be­veik 2 pro­mi­les. Ypač šiur­pi­na duo­me­nys apie žu­vu­sius pės­čiuo­sius – jų vi­du­ti­nis gir­tu­mas sie­kė net 2,45 pro­mi­lės.

Daž­nai dis­ku­tuo­ja­me, kas kal­tas: inf­rast­ruk­tū­ra, grei­tis (ku­ris le­mia 40 pro­c. mir­čių) ar vai­ra­vi­mo kul­tū­ra. Ta­čiau šių pro­ble­mų cent­re – žmo­gaus są­mo­nin­gu­mas.

Po­li­ci­ja dir­ba sa­vo dar­bą – per­nai per 88 die­nas pre­ven­ci­nių prie­mo­nių me­tu nu­sta­ty­ti 1 275 ne­blai­vūs vai­ruo­to­jai. Pats esu stab­do­mas re­gu­lia­riai: už­per­nai ir per­nai pa­rei­gū­nai ma­no blai­vu­mą tik­ri­no po 11 kar­tų, šie­met kol kas – du. Vi­sa­da nu­liai.

In­ten­sy­vi kont­ro­lė yra bū­ti­na, bet ji ne­pa­dės, kol pa­tys to­le­ruo­si­me „tik vie­ną tau­re­lę“ ar abe­jin­gai ste­bė­si­me, kaip gir­tas drau­gas sė­da prie vai­ro.

Neb­lai­vūs vai­ruo­to­jai – tai su­griau­ti li­ki­mai, pra­ras­tos gy­vy­bės ir neį­kai­no­ja­ma ža­la vi­suo­me­nei. Kol kiek­vie­nas iš mū­sų ne­pra­dė­si­me žiū­rė­ti į ne­blai­vų vai­ruo­to­ją ne kaip į „įkliu­vu­sį“, o kaip į rea­lią grės­mę mū­sų ir mū­sų ar­ti­mų­jų gy­vy­bei, tol skai­čiai, de­ja, iš­liks tra­giš­ki. Lai­kas nu­sto­ti tei­sin­ti neat­sa­kin­gu­mą sta­tu­su ar ži­no­mu­mu. Ke­ly­je vi­si esa­me ly­gūs, o kai­na už klai­dą – ne tik atim­tos tei­sės, bet ir ki­tų žmo­nių atei­tis.