Sauliaus Narkaus nuotr.

Va­žiuo­ji marš­ru­ti­niu au­to­bu­su, ta­vo ke­lio­nės tiks­las dar ne­pa­siek­tas, bet vai­ruo­to­jas pa­pra­šo iš­lip­ti iš au­to­bu­so ir pa­lauk­ti 20 mi­nu­čių. Su to­kia si­tua­ci­ja su­si­du­ria už­da­ro­sios ak­ci­nės bend­ro­vės Plun­gės au­to­bu­sų par­ko ke­lei­viai, va­žiuo­jan­tys į so­dų bend­ri­jas. Re­dak­ci­jai pa­skam­bi­nęs plun­giš­kis klau­sė, ar tik­rai žmo­nės pri­va­lo pa­lik­ti au­to­bu­są vai­ruo­to­jo poil­sio me­tu? Plun­gės au­to­bu­sų par­ko di­rek­to­rius Gin­tas Or­da at­sa­ko: to­kia tvar­ka.

Tvar­ka, su­kė­lu­si klau­si­mų

Plun­giš­kis Vy­tau­tas pa­sa­ko­jo, kad au­to­bu­su marš­ru­tu Nr. 4 Ligoninė–„Li­ne­lis“ su žmo­na va­žia­vo iš Plun­gės į so­dų bend­ri­ją „Li­ne­lis“.

Pa­va­žia­vęs kiek dau­giau nei pus­va­lan­dį sa­vo marš­ru­tu au­to­bu­sas iš­su­ka iš Šiau­lių Plen­to gat­vės ir su­sto­ja „Li­ne­lio“ sto­te­lė­je. Anks­čiau vi­si į so­dus va­žiuo­jan­tys žmo­nės šio­je sto­te­lė­je iš­lip­da­vo ir to­liau ei­da­vo pės­čio­mis. Vė­liau, išas­fal­ta­vus so­dų te­ri­to­ri­jo­je esan­čias gat­ves, marš­ru­tas bu­vo pa­keis­tas – au­to­bu­sas pra­dė­jo va­žiuo­ti per so­dų te­ri­to­ri­ją. Bet vis tiek ke­lio­nė va­žiuo­jan­tiems į so­dus nė­ra la­bai pa­to­gi, nes li­kus ki­lo­met­rui ar dviem iki na­mų – „Li­ne­lio“ au­to­bu­sų sto­te­lė­je – vai­ruo­to­jas da­ro 20 mi­nu­čių per­trau­ką. Ir tik jai pa­si­bai­gus va­žiuo­ja per so­dų te­ri­to­ri­ją – Li­no, Pa­miš­kės ir ki­to­mis gat­vė­mis, grįž­ta į Prū­sa­lius ir tę­sia ke­lio­nę Plun­gės link.

Vie­ni lau­kia, ki­ti ei­na pės­čio­mis

Paš­ne­ko­vas sa­kė, kad pri­va­žia­vę au­to­bu­sų sto­te­lę vie­ni ke­lei­viai lie­ka lauk­ti, kol ke­lio­nė bus tę­sia­ma, ki­ti ren­ka­si li­ku­sią ke­lio da­lį nuei­ti pės­čio­mis. Bū­tent taip rugp­jū­čio 26-ąją, užuo­t li­kę au­to­bu­se, nu­spren­dė da­ry­ti ir Vy­tau­tas su žmo­na.

Jau nuei­da­mi nuo sto­te­lės jie­du iš­gir­do, kaip vai­ruo­to­jas ra­gi­na au­to­bu­są pa­lik­ti ir dar du ke­lei­vius – vy­res­nio am­žiaus mo­te­rį ir maž­daug de­šim­ties me­tų vai­ką, grįž­tan­tį iš fut­bo­lo tre­ni­ruo­tės.

Vy­tau­to žmo­na to­kią si­tua­ci­ją ma­tė ne pir­mą kar­tą, to­dėl su­grį­žo ir vai­ruo­to­jo pa­klau­sė, ko­dėl ke­lei­viai tu­ri iš jo iš­lip­ti.

Paaiš­ki­ni­mas bu­vo pa­pras­tas – per­trau­ka yra vai­ruo­to­jo poil­siui ir au­to­bu­sui ap­tvar­ky­ti skir­tas lai­kas, to­dėl ke­lei­viai tuo me­tu sa­lo­ne lik­ti ne­ga­li.

Iki na­mų – dar ge­ras ke­lio ga­las

Re­dak­ci­jai pa­skam­bi­nu­sio plun­giš­kio tei­gi­mu, nė vie­nam iš šių ke­lei­vių „Li­ne­lio“ sto­te­lė ne­bu­vo tik­ra­sis ke­lio­nės tiks­las.

Vy­res­nio am­žiaus mo­te­ris gy­ve­na so­dų bend­ri­jo­je „Žil­vi­tis“, Aro­ni­jų gat­vė­je, o ber­niu­kas – tos pa­čios bend­ri­jos Tu­jų gat­vė­je. Au­to­bu­sas, tęs­da­mas ke­lio­nę, juos at­vež­tų ge­ro­kai ar­čiau na­mų, ta­čiau iš­pra­šy­ti lauk žmo­nės daž­niau­siai išei­na pės­čio­mis.

Taip pa­siel­gė ir vy­res­nio am­žiaus mo­te­ris, ku­riai, plun­giš­kio skai­čia­vi­mu, nuo „Li­ne­lio“ sto­te­lės iki na­mų pės­čio­mis te­ko įveik­ti apie pu­sant­ro ki­lo­met­ro, ir vai­kas, ku­rio na­mai dar to­liau.

„Mo­te­ris, nors ir ne­šė­si sun­kų krep­šį, aki­vaiz­džiai vai­ruo­to­jo rei­ka­la­vi­mui ne­prieš­ta­ra­vo, o vai­kas bu­vo su­tri­kęs“, – si­tua­ci­ją re­dak­ci­jai api­bū­di­no plun­giš­kis.

„Konf­lik­to su vai­ruo­to­ju ne­sie­kia­me“

Vy­ras pa­brė­žė, kad dėl nu­ti­ku­sios si­tua­ci­jos ne­no­ri kal­tin­ti konk­re­taus vai­ruo­to­jo. Žmo­gus tik tei­ra­vo­si, ar „Li­ne­lio“ sto­te­lė iš tie­sų lai­ko­ma ga­lu­ti­ne, nors po 20 mi­nu­čių tas pa­ts au­to­bu­sas tę­sia ke­lio­nę, ar vai­ruo­to­jas tu­ri tei­sę pa­rei­ka­lau­ti iš­lip­ti ke­lei­vių, ku­rie ke­ti­na va­žiuo­ti to­liau.

Vy­tau­tas te­le­fo­nu krei­pė­si ir į Plun­gės au­to­bu­sų par­ko dis­pe­če­rę, ta­čiau, jo tei­gi­mu, konk­re­čių at­sa­ky­mų į klau­si­mus ne­su­lau­kė. Tai tik dar la­biau pa­ska­ti­no iš­siaiš­kin­ti, ko­kia ke­lei­vių ve­ži­mo tvar­ka ga­lio­ja iš tik­rų­jų.

Di­rek­to­rius: „Li­ne­lis“ yra ga­lu­ti­nė sto­te­lė“

Si­tua­ci­ją re­dak­ci­jai paaiš­ki­no Plun­gės au­to­bu­sų par­ko di­rek­to­rius Gin­tas Or­da. Pa­sak jo, marš­ru­tai nė­ra su­da­ro­mi pa­čios įmo­nės nuo­žiū­ra – juos tvir­ti­na Plun­gės ra­jo­no sa­vi­val­dy­bė.

Di­rek­to­rius pa­tvir­ti­no ir es­mi­nę de­ta­lę: marš­ru­te Nr. 4 „Li­ne­lis“ yra lai­ko­mas ga­lu­ti­ne sto­te­le.

„Vai­ruo­to­jas, kaip nu­ma­ty­ta dar­bo ir poil­sio tai­syk­lė­se, po ke­tu­rių va­lan­dų vai­ra­vi­mo tu­ri tu­rė­ti per­trau­ką. Pert­rau­kos su­pla­nuo­tos pra­di­nė­je ar­ba ga­lu­ti­nė­je marš­ru­to sto­te­lė­se. Marš­ru­to Nr. 4 ga­lu­ti­nė sto­te­lė – „Li­ne­lis“. Jo­je da­ro­ma 20 mi­nu­čių per­trau­ka“, – kal­bė­jo įmo­nės va­do­vas.

Bū­tent dėl to, anot di­rek­to­riaus, net ir tie ke­lei­viai, ku­rie tuo pa­čiu au­to­bu­su ke­ti­na va­žiuo­ti to­liau, au­to­bu­so sto­vė­ji­mo me­tu tu­ri jį pa­lik­ti. Ta­čiau tai ne­reiš­kia, kad ke­lio­nė jiems bai­gė­si.

„Vie­ni lau­kia per­trau­kos pa­bai­gos, ki­ti išei­na pės­čio­mis, ta­čiau vi­si jie po per­trau­kė­lės ga­lė­tų grįž­ti į au­to­bu­są ir tęs­ti ke­lio­nę“, – pri­dū­rė G. Or­da.

O jei­gu ly­ja ar snin­ga?

Vis dėl­to tai­syk­lės – vie­na, o rea­lios si­tua­ci­jos – ki­ta. Ypač kai au­to­bu­su nau­do­ja­si vai­kai, vy­res­nio am­žiaus žmo­nės, o už lan­go pliau­pia lie­tus ar spau­džia šal­tis.

G. Or­da pri­pa­ži­no, kad to­kiais at­ve­jais iš­lie­ka ir žmo­niš­ku­mo fak­to­rius.

„Ne­ma­nau, kad smar­kiai ly­jant ar snin­gant ke­lei­viai yra iš­pra­šo­mi, nors au­to­bu­sų sto­te­lė­je ir yra įreng­tas pa­vil­jo­nas“, – sa­kė jis.

Ki­ta ver­tus, ofi­cia­liai nu­ro­dy­ti vai­ruo­to­jui ne­si­lai­ky­ti nu­sta­ty­tos tvar­kos di­rek­to­rius tei­gė ne­ga­lin­tis.

Au­to­bu­suo­se nau­do­ja­mos kor­te­lės, ku­rio­se fik­suo­ja­ma, ka­da trans­por­to prie­mo­nė ju­da ir ka­da sto­vi, o vai­ruo­to­jų dar­bo ir poil­sio re­ži­mo lai­ky­mą­si tik­ri­na Lie­tu­vos trans­por­to sau­gos ad­mi­nist­ra­ci­ja.

Gal per­trau­ką bū­tų ga­li­ma da­ry­ti ki­tur?

Kal­bin­da­mi Au­to­bu­sų par­ko va­do­vą pa­klau­sė­me, ar ke­lei­vių pa­to­gu­mui ne­bū­tų ga­li­ma ras­ti ki­to spren­di­mo. Pa­vyz­džiui, 20 mi­nu­čių vai­ruo­to­jo per­trau­ką nu­ma­ty­ti prieš au­to­bu­sui iš­va­žiuo­jant iš pra­di­nės marš­ru­to sto­te­lės „Li­go­ni­nė“.

Di­rek­to­riaus tei­gi­mu, iš­spren­dus vie­nų ke­lei­vių pro­ble­mą, ne­pa­to­gu­mų at­si­ras­tų ki­tiems.

Jei­gu vai­ruo­to­jas per­trau­ką da­ry­tų prie li­go­ni­nės, au­to­bu­sas iš ten iš­va­žiuo­tų maž­daug pu­sę še­šių. Tai reikš­tų, kad po dar­bo na­mo no­rin­tiems grįž­ti žmo­nėms tek­tų lauk­ti apie pus­va­lan­dį. Po­vei­kį pa­jus­tų ke­lei­viai, įli­pan­tys ne tik pir­mo­je, bet ir ki­to­se sto­te­lė­se.

„Su­da­ry­da­mi vi­sus marš­ru­tus at­si­žvel­gia­me, kad ke­lei­viams bū­tų pa­to­gu. Kiek­vie­nas marš­ru­tas yra per­žiū­ri­mas ir tvir­ti­na­mas Sa­vi­val­dy­bės su­da­ry­tos ko­mi­si­jos, o mes jų lai­ko­mės“, – tvir­ti­no G. Or­da.

Pa­sak jo, kiek­vie­nam vai­ruo­to­jui ir kiek­vie­nai dar­bo die­nai su­da­ro­mas dar­bo ir poil­sio gra­fi­kas, ku­rio taip pat pri­va­lo­ma lai­ky­tis.

„Nė­ra taip, kad kaž­kas pa­no­rė­jo ir mes ga­li­me pa­keis­ti. Yra tvar­ka, yra tai­syk­lės“, – pa­brė­žė Plun­gės au­to­bu­sų par­ko va­do­vas.

Tai­gi at­sa­ky­mas ke­lei­viams ga­na konk­re­tus: „Li­ne­lis“ ofi­cia­liai yra ga­lu­ti­nė marš­ru­to Nr. 4 sto­te­lė, jo­je vai­ruo­to­jui nu­ma­ty­ta 20 mi­nu­čių per­trau­ka, o ke­lei­viai tuo me­tu tu­ri iš­lip­ti. No­rin­tie­ji va­žiuo­ti to­liau ga­li su­lauk­ti per­trau­kos pa­bai­gos, vėl įlip­ti į tą pa­tį au­to­bu­są ir tęs­ti ke­lio­nę. Vis­kas pa­gal tai­syk­les… ku­rios po­pie­riu­je daž­nai at­ro­do lo­giš­kes­nės nei rea­ly­bė­je.